México seguirá fabricando autopartes para T-MEC: presidente de Bosch

Alexander Firsching , presidente de Bosch México , asegura que la economía mexicana seguirá siendo la fábrica de autopartes para la industria automotriz del T-MEC , a pesar de que la industria de autos “no está en un paraíso”.

“ México es la plataforma de producción en Norteamérica , ya que hay confianza para invertir en México y estas capacidades siguen creciendo”, comenta a 24 HORAS .

Según el empresario , la industria automotriz atraviesa un momento de presión y competencia que exige adaptación constante, “no estamos en un paraíso”.

De acuerdo con cifras de la Industria Nacional de Autopartes (INA) “hemos reducido 10 por ciento de personal en los últimos 2 años”, dice el directivo de la empresa alemana.

“Hemos destacado, pero independiente de todas las discusiones del T-MEC tienes que ser competitivo y en el negocio global tienes que competir en todos lados”, expresa el representante de la compañía, que opera desde hace 60 años en México.

Ante el auge en las exportaciones del ramo de equipo y componentes para computadoras , el cual ya superó al sector automotriz , el presidente de Bosch tiene una opinión clara y contundente.

“No es importante quién es la corona de la industria, porque en la industria automotriz se están integrando todas las tecnologías de hoy”, declara.

Ya fabrican robots

Los cambios en las dinámicas y la irrupción de nuevas tecnologías son “una gran oportunidad para México", expresa Alexander Firsching .

En los últimos tres años, la firma tuvo importantes inversiones en el país, con 4 plantas nuevas. “Así que sí hay negocio; siempre estamos listos para expandir más”.

Las operaciones de Bosch están en línea con las políticas de comercio globales . El nearshoring empezó hace 10 años, por lo que nuestra cuota de localización “es muy alta y podemos cumplir con las reglas de origen de T-MEC en la mayoría de nuestros productos”, considera.

Si bien la compañía no puede influir en las decisiones comerciales de Estados Unidos , observa de cerca el panorama político : “Estamos muy convencidos de que el comercio global es la solución correcta, porque estamos tan interconectados que es mejor colaborar que luchar”.

La empresa alemana Bosch tiene un portafolio muy amplio en el ramo automotriz “honestamente es el más grande con dos tercios del total”.

“Ya estamos en el sector electrodomésticos y edificios, con eso empezamos a invertir también en el negocio de data centers , tenemos una nueva actividad y participamos también en el mercado de robots”, puntualiza.

El progreso en inteligencia artificial es muy relevante, incluso se habla de que los vehículos serán un celular con ruedas, detalla.

“La electromovilidad y academia son condiciones clave para el progreso en la industria automotriz”, concluye Alexander Firsching .