Škoda Epiqista sporttisempi versio
Škoda Auto täydentää Epiq-mallistoa uudella SportLine-versiolla, joka antaa merkin crossover-sähkökatumaasturille urheilullisen ilmeen. Epiq SportLinen vakiovarustelu on erittäin kattava.
Vakiovarusteisiin kuuluvat esimerkiksi Matrix LED -ajovalot, LED-takavalot, Light Band -valonauha etumaskissa, Suedia-verhoillut sähköisesti säädettävät sport-etuistuimet, lämmitettävä kolmipuolainen sport-monitoimiohjauspyörä jarrutusenergian talteenottotehon säätimillä sekä musta kattoverhoilu. SportLinen kiiltävän mustat yksityiskohdat korostavat auton urheilullista ilmettä entisestään.
Epiq SportLine tulee saataville kahtena versiona: Epiq 40 ja Epiq 55. SportLine-versioiden myynti alkaa Suomessa vielä loppuvuoden 2026 aikana.
Epiq SportLinen urheilullisen luonteen tunnistaa välittömästi. Korinväriset etupuskuri ja takapuskuri, kiiltävän musta Škoda-tekstilogo ja kattokaiteet sekä mustat ulkopeilien kotelot luovat autolle selvästi sporttisen ja muista erottuvan ilmeen.
SportLine-malliin on saatavana musta katto. Vanteet korostavat auton urheilullista olemusta: mustat 19-tuumaiset kevytmetallivanteet ovat vakiovaruste, ja lisävarusteena ovat saatavana 20-tuumaiset vanteet. Molemmat vannemallit ovat yksinomaan SportLine-version varusteita.
Edistyksellinen valaistus vakiovarusteena
SportLine tuo etumaskin Light Band -valonauhan Epiq-mallistoon. Yhdessä T-kirjaimen muotoisten Matrix LED -ajovalojen kanssa se muodostaa SportLinen muista malliversioista erottavan valoilmeen. Valaistuskokonaisuuden täydentävät T-kirjaimen muotoiset LED-takavalot. Kaikki kolme ovat vakiovarusteita.
Tummanpuhuvat sisätilat korostavat urheilullista ajokokemusta
Sisätila on viimeistelty urheilullisen tummilla yksityiskohdilla. Miellyttävällä Suedia-mikrokuitukankaalla verhoillut, sähköisesti säädettävät sport-etuistuimet tarjoavat kuljettajalle ja etumatkustajalle tavallista paremman sivuttaistuen. Suediaa käytetään myös keskikyynärnojassa, ovipaneeleissa ja kojelaudassa.
Lämmitettävässä kolmipuolaisessa sport-monitoimiohjauspyörässä on SportLine-logo sekä jarrutusenergian talteenottotehon säätimet. Poljinpinnat ovat metalliset. Vakiovarusteluun kuuluvat lisäksi sisätilojen tunnelmavalaistus, matkapuhelimen langaton lataus jopa 15 watin teholla ja kynnyslistat etuoviaukoissa.
Tähän mennessä parhaiten varusteltu Epiq
Epiqin parhaiten varusteltuna malliversiona SportLine sisältää vakiona varustepaketit Convenience, Tech, Travel sekä Light & View.
Convenience-pakettiin kuuluvat esimerkiksi lämmitettävä monitoimiohjauspyörä, kaksialueinen Climatronic-automaatti-ilmastointi sekä tummennetut takalasi ja takasivulasit.
Tech-paketti täydentää varustelua etualueen pysäköintitutkalla, avaimettomalla keskuslukituksella ja käynnistyksellä, digitaalisella avaimella, peruutuskameralla sekä matkapuhelimen langattomalla latauksella.
Travel-paketti lisää mukaan Travel Assist 3.0 -ajoavustinkokonaisuuden, ennakoivan turvajärjestelmän, navigointijärjestelmän ja Škoda Connect Premium -online-palvelupaketin veloituksetta kolmeksi vuodeksi.
Light & View -paketti sisältää SportLine-mallissa Matrix LED -ajovalot, täys-LED-takavalot ja Light Band -valonauhan etumaskissa.
Lisävarusteena on saatavana Premium-paketti, johon kuuluvat Area View 360 -kamerajärjestelmä, kymmenellä kaiuttimella varustettu Canton-äänentoistojärjestelmä, etutavaratila sekä automaattinen pysäköintiavustin muisti- ja etäkäyttötoiminnoilla.
Kaksi tehoversiota ja kaksi akkukapasiteettia
Epiq SportLine tulee saataville kahtena versiona: Epiq 40 ja Epiq 55. Epiq 40:n ajoakun bruttokapasiteetti on 38,5 kWh ja nettokapasiteetti 37 kWh. Auton WLTP-toimintamatka on yli 310 kilometriä¹. Sen suurin teho on 99 kW² ja suurin vääntö 267 Nm. Akun DC-pikalataus 10 prosentista 80 prosenttiin kestää vain 23 minuuttia³.
Suorituskykyisemmässä Epiq 55:ssä on ajoakku, jonka bruttokapasiteetti on 55 kWh ja nettokapasiteetti 52 kWh. Sen suurin teho on 155 kW¹ ja suurin vääntö 290 Nm. Auto kiihtyy 0–100 km/h 7,1 sekunnissa¹. WLTP-toimintamatka on jopa 440 kilometriä¹, ja akun voi DC-pikaladata 10 prosentista 80 prosenttiin vain 24 minuutissa². Molempien versioiden huippunopeus on 160 km/h.
Uuden Epiq SportLine -mallin myynti alkaa Suomessa vielä loppuvuoden 2026 aikana.
***********
¹ Ennakkotieto.
² Enimmäisteho on määritetty UN-GTR.21-säännön mukaisesti. Se on käytettävissä, kun korkeajänniteakun varaustaso on mahdollisimman korkea ja akku toimii optimaalisella lämpötila-alueella. Käytettävissä oleva teho vaihtelee ajotilanteen mukaan, ja siihen vaikuttavat muun muassa akun lämpötila, varaustaso ja fyysinen ikääntyminen.
³ Suurin latausteho ja latausaika 10 prosentista 80 prosenttiin. Todellinen latausteho voi vaihdella latausasemien välillä myös silloin, kun niiden ilmoitettu kW-teho on sama. Lataustehoon vaikuttavat muun muassa suurin latausvirta, ympäristön ja akun lämpötila, akun varaustaso ja ikääntyminen sekä latausaseman ja infrastruktuurin kunto ja kuormitus. Ilmoitettu enimmäisteho on mitattu WLTP-olosuhteissa noin 23 °C:n lämpötilassa ja akun varaustason ollessa vähintään viisi prosenttia. Näiden olosuhteiden muuttuminen voi vaikuttaa lataustehoon.
Lue myös
Tällä merkillä erittäin vahva asema koko Pohjois-Euroopassa
Viime viikolla julkistetun Volkswagen ID.4 ja ID.5 -mallien korvaajan myynti alkanut
Nyt paljastettiin syksyllä Suomeen tulevan Škoda Epiq-mallin hinnat!
Tällainen on tänään julkistettu Škoda Epiq
Škoda julkistaa Epiq-mallin jääkiekon MM-kisoissa
Katso tästä ensimmäiset hahmotelmat Škoda Epiqin sisätiloista!
Tässä esimakua Škodan tulossa olevasta edullisimmasta sähköautosta
Škodalla viime vuonna paras myyntitulos kuuteen vuoteen
Katso tästä ennakkokäsitys Škodan tulevasta täyssähköisestä crossover-katumaasturista
Tästä hieman esimakua Škodan tulevasta kompaktista täyssähköautosta Epiqistä
JÄTÄ VASTAUS Peruuta vastaus
Talleta nimeni, sähköpostiosoitteeni ja verkkosivuni tähän selaimeen, jotta ne ovat käytössä, kun seuraavan kerran kommentoin.
