Conduzimos… Novo Mazda CX-5

Chegando a Portugal com conteúdos evoluídos, o novo CX-5 aposta num design Kodo refinado, sensações de condução Jinba Ittai aprimoradas, um habitáculo mais tecnológico, mais espaço para passageiros e maior volume de bagageira, tudo isto complementado por um otimizado motor e-Skyactiv G de 2,5 litros.

“Com mais de cinco milhões de unidades vendidas a nível global das anteriores gerações, 850.000 das quais na Europa, o CX-5 é um dos modelos de maior sucesso da Mazda”, sublinha Luis Morais, Diretor Geral da Mazda Motor de Portugal.

Acrescente-se que longo dos seus 14 anos de história foi um dos três finalistas do “World Car of the Year” de 2018 e acumulando outros prémios de prestígio, com destaque para o troféu de “Carro do Ano” no Japão, em 2012, ou o de “Crossover do Ano” nos “Troféus do Automóvel” em Portugal, em 2013, ou ainda nos galardões “What Car?” britânicos ou “Auto Trophy” alemães na sua categoria.

Mazda CX-5 mais maduro e completo nesta terceira geração

Nesta agora terceira vida , o CX-5 mantém-se perfeitamente identificável, numa silhueta SUV de postura mais robusta e proporções mais assertivas. O seu interior apresenta-se, agora, mais espaçoso e com maior acessibilidade aos lugares traseiros, possível pela integração de portas mais amplas (cerca de 70 mm), segunda fila onde passa a ser mais generoso para com os passageiros, nomeadamente ao nível dos joelhos, algo raro no segmento. Para além desse mais fácil acesso, o modelo está apto à montagem conveniente de sistemas de retenção infantil. Ao nível da bagageira, que passa agora a oferecer 583 litros de capacidade, a mesma permite-se expandir para um volume de 2.019 litros com o banco rebatido (40:20:40), ou seja, 381 litros mais do que na geração anterior.

Em termos mecânicos, a nova geração aposta no renovado motor a gasolina e-Skyactiv G de 2,5 litros, aqui com 141 cv e tecnologia Mazda M Hybrid, apresentando evoluções em termos de capacidade de resposta e no conforto no quotidiano, estando disponível em associação com um sistema de tração dianteira ou integral, consoante as versões. Outras atualizações efetuadas ao nível do chassis e da suspensão traduziram-se em melhorias ao nível do conforto e manobrabilidade deste bestseller Mazda, mantendo-se inalterada a capacidade de reboque, de até 2.000 kg.

Novidade absoluta, em estreia num modelo Mazda, é a integração de série do sistema Google, apresentando-se o novo CX-5 com Google Assistant, aguardando-se a posterior atualização para Google Gemini, o assistente de IA da plataforma. Tal permite navegação conectada através do Google Maps, interação por voz e acesso a muitas aplicações através do Google Play. O novo CX-5 estreia ainda um mais abrangente conjunto de sistemas de apoio à condução (ADAS), incluindo as tecnologfias Driver Emergency Assist, Proactive Driver Assist, para uma condução mais suave, e View Monitor 360°, com visão sob o piso.

Novo Mazda CX-5 em quatro níveis de equipamento

O modelo que se apresenta numa palete de 8 cores de carroçaria, com destaque para o novo tom Navy Blue, aqui estreado, pelo popular Soul Red Crystal e pelos mais recentes Rhodium White e Aero Grey, num leque que se completa com os mais tradicionais tons Artic White, Machine Grey, Polymetal Gray e Jet Black.

Texto: Redação DS

Fotos: DS

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