Degvielas cena sāk diktēt ikdienu

No 1. oktobra dīzeļdegvielai un benzīnam samazināts akcīzes nodoklis. Valsts ziņo, ka cenu tas var mazināt par kādiem astoņiem centiem litrā. Uz papīra izklausās labi, taču, redzot cenu uz tablo, jājautā, cik to tiešām jutīsim.

Mana automašīna darbojas ar dīzeļdegvielu, un es parasti to uzpildu vienā stacijā, jo ar citu piedāvājumu negribu eksperimentēt. Turklāt auto ir diezgan taupīgs – uz 100 kilometriem patērē ap sešiem litriem, braucot pa šoseju. Tomēr arī ar tādu patēriņu jūtu, cik daudz naudas aiziet degvielai.

Bijām pieraduši pie cita cenu ritma: šķita pašsaprotami, ka darbdienās maksā dārgāk, bet brīvdienās cena jūtami zemāka. Kad sākās pirmie būtiskie kāpumi, dažkārt cena pārsteidza arī nedēļas vidū – reiz trešdienā braucu garām un pēkšņi redzu par pārdesmit centiem zemāku. Tagad uz tādiem pārsteigumiem vairs nevar paļauties. Arī vienā uzņēmumā cena nav vienāda – Rīgā un Tukumā starpība bija jūtama. Savukārt, ja bāka ir gandrīz tukša, daudz variantu nav: jālej par tādu cenu, kāda tajā brīdī ir tablo.

Tas liek domāt par paradumiem. Esmu pieradis bāku liet pilnu un līdz nākamajai reizei par to nedomāt. Taču, ja cena turas augsta, varbūt tas vairs nav tik racionāli. Varbūt izdevīgāk ir vērot cenu un uzpildīt mazāk, kad tā ir labāka. Astoņi centi par litru nav maz, un 50 litru bākai tie būtu aptuveni četri eiro.

Taču problēma tā, ka degvielas cenu nosaka ne jau tikai nodoklis. To ietekmē arī naftas cena pasaules tirgū, pārstrādes un piegādes izmaksas, ģeopolitiskā situācija utt. Tāpēc nevar gaidīt, ka katrs nodokļa samazinājums pilnībā būs redzams uz stacijas tablo. Pēdējo mēnešu notikumi to labi parāda. Situācija pasaules energoresursu tirgū joprojām ir nestabila, un degvielas cenu ietekmē arī karš Tuvajos Austrumos, piegādes traucējumi un bažas par naftas produktu pieejamību. ASV prezidents Donalds Tramps nupat apsvēra iespēju dīzeļdegvielas eksportu ierobežot, lai Amerikā cenu mazinātu. Tas var būtiski ietekmēt citus, un pēc G7 vienošanās izmantot stratēģiskās rezerves ASV no šī drauda atkāpās.

Man degvielas cena jau sākusi mainīt ikdienas plānus. Vairs nevar tik bieži aizbraukt uz citām pilsētām un spontāni doties pie tuviniekiem. Katrs brauciens sāk šķist pārdomu vērts. Un tas ir satraucošākais – degviela kļūst nevis par vienu no automašīnas uzturēšanas izmaksām, bet par faktoru, kas sāk noteikt, kur un cik bieži braucam.

The post Degvielas cena sāk diktēt ikdienu appeared first on Kurzemnieks.lv .